自動車のリコールとは
時折テレビのニュース等で耳にする事が有るかと思います。「○○○（部品メーカーや部品メーカーの名前）製の△△△（部品な製品等）を搭載した□□□（自動車メーカーの名前）の車両について100万台余りのリコールが国土交通省に届 […]
5代目プリウス（2022年～）
●プリウスは時代遅れになったのか？ 発売当初は「ハイブリッドと言えばプリウス」でしたが、今ではハイブリッドシステムは、あらゆる車種に搭載されています。もちろん初代プリウスに搭載されていたシステムと、現在コンパクトカーや […]
4代目プリウス（2015年～現在）
●ライバル出現 4代目プリウスが発売される2年半前の2013年6月、マツダから初のハイブリッド車が発売されました。名前は「アクセラ」。アクセラは、ファミリアに変わるマツダの主要車種（マツダの売上の3割を担っている）でし […]
3代目プリウス（2009年～2015年）
●年間売上台数日本一は通過点 着々と売り上げを伸ばしてきたプリウスは2009年には20万台を販売し、年間新車販売台数1位を獲得します。既に環境にやさしい車として不動の地位を築き、ステータスカーとしても周知されていまし […]
2代目プリウス（2003年～2011年）
●売れる車へ フルモデルチェンジした2代目プリウスは2003年に登場します。電池は初代同様ニッケル・水素充電池、ユニットはＴＨＳ（トヨタハイブリッドシステム）の進化版であるＴＨＳ－Ⅱを搭載。パワーアップに成功しつつ、燃 […]
初代プリウス（1997年～2003年）
●プロジェクトスタート 豊田英二氏から「21世紀に通用する車を」という号令が発せられて、プロジェクトメンバー「Ｇ２１」の中では「21世紀にふさわしい車とはどんな車なのか？」という議論がはじまります。1992年に開催さ […]
プリウスの歴史「２１世紀に間に合いました」そして「ＲＥＢＯＲＮ」
●はじめに プリウスは、1997年に世界初の量産ハイブリッド専用車として登場して、今年で25年を迎えます。ハイブリッド車の代名詞的存在として、その名の通りＨＥＶ車の先駆けとして時代をけん引してきました。 プリウスが […]
